在设计变量液压泵时，应根据不同的应用场合进行相应的设计。液压泵组是指液压泵和驱动泵的原动机、联轴器和变速器底座总成。液压泵的传动轴与电机之间严禁刚性连接，通常采用弹性联轴器，大型液压泵组的液压泵与原动机之间也可采用带内花键孔或中法兰的专用电机。如果原动机振动较大，液压泵和原动机用一个滑轮或这个轮子连接，泵轴上的径向载荷不得超过泵制造厂的规定，以免增加一对轴承来安装滑轮或齿轮。

　　关于变量液压泵的油箱，油箱的设计很重要，太大了，用起来太浪费。一般液压站的底部在结构上是倾斜的，这样在更换液压油时可以将底部的沉淀物排出带走，所以液压站的油箱底部应设计成斜坡;油箱底部不能做成双层底，以免不利于散热。

　　变量液压泵的吸油管不要离罐底太近，防止因吸油管太低而将杂质吸入泵内，回油管要伸到液面以下，防止飞溅回油产生气泡和噪音。

　　如果可能的话，好将吸油区和回油区分开，这样可以增加液流的循环路径，提高散热和空气分离的效果。膜片的高度要合适，太低不起作用，太高可能会导致液压泵吸空气。

　　空气过滤器的流量应大于液压的流量，便于及时补充泵轴抽油时液位的下降。

　　油罐内壁好的处理方法是喷塑。塑料具有耐酸碱、附着力好、抗冲击性强、均匀、光亮、美观等特点，值得优先考虑。

　　变量液压泵在日常使用中的常见故障及解决方法如下：

　　1.功率过大(解决方法：检查电路电压，降低液压泵转速;校正液压泵的主轴或调整液压泵和马达之间的相对位置;选择合适扬程的液压泵;清理沉积物或堵塞物;更换电机的滚珠轴承。柴油泵由柴油发动机提供动力的水泵，降低了工人的劳动强度，使用、移动、安装方便，维护量少，性能稳定。360kw以下分离式千斤顶柴油水泵机组采用了国内的柴油机与水泵通过弹性联轴器直接连接的技术，减少了故障点，大大缩短了机组的启动时间，提高了机组的可靠性和应急性能。

　　2.流量不足(解决方法：检查吸气管和底阀，堵塞漏气源;清理进水口的淤泥或堵塞物;底阀水深需要大于进水管直径的1.5倍，底阀水深应加大;检查电源电压，提高液压泵转速，更换密封圈或叶轮;减少变量液压泵的安装位置，或者更换高扬程泵。

　　3.变量液压泵轴断裂或轴承损坏，振动剧烈或产生噪音(分贝(DB))(解决方法：液压泵安装平稳或降低液压泵安装高度;更换电机滚珠轴承;校正弯曲的液压泵轴或调整液压泵和马达之间的相对位置;更换泵轴;拆下泵头，重新组装;更换止推环和密封环;清理异物;消除气蚀的工艺调整;拧紧地脚螺栓。大部分柴油泵的发动机选择国内外品牌柴油机作为驱动动力。柴油机通常为车辆、工程或水泵选择高转速、高性能、高可靠性、负载能力强、污染排放低的产品。避免泵空转;去除介质中的杂质;重新组装内外磁性转子。

　　4.变量液压泵驱动器电流过大或过小(解决方法：清理杂物;更换轴承;及时清理系统管道堵塞)。